"Letošní letní sezónu jsme začali o dva měsíce dříve než vloni. Od začátku února létá z mošnovského letiště letecká společnost SmartWings do Egypta - jednou týdně přepraví cestující do turistických destinací Marsa Alam a Hurghady. Občané Moravskoslezského kraje tak mohou vyjet na dovolenou za teplem s cestovními kancelářemi i v zimě," uvedl generální ředitel Letiště Ostrava Jaromír Radkovský. I letos očekává výbornou letní sezónu, ve které letiště ve spolupráci s cestovními kancelářemi a leteckými společnostmi nabídne cestujícím z regionu lety do 17 destinací v oblíbených letních letoviscích.

Poté, co ČSA letos v polovině ledna ukončilo pravidelné letecké spojení Ostrava - Praha, zahájilo vedení Moravskoslezského kraje a management Letiště Ostrava intenzivní jednání o zabezpečení leteckého spojení regionu s Evropou i zbytkem světa jinou pravidelnou linkou z mošnovského letiště.

"Tato linka zcela jistě nebude směrována do Prahy, ale do jiného významného evropského HUBu. A jsme velmi blízko zahájení pravidelného leteckého spojení. Finalizujeme smlouvu s přepravcem, který s jedním přestupem spojí Ostravu a Moravskoslezský kraj s celou Evropou a destinacemi v severní Americe a Asii. V současnosti se pracuje na detailech smlouvy a letového řádu. Nové spojení oznámí přepravce v květnu, počítáme s tím, že létat začne letos v září," řekl generální ředitel Letiště Ostrava Jaromír Radkovský.

Moravskoslezský kraj připravuje veřejnou soutěž na pravidelné a vícenásobné denní spojení pro dva klíčové HUBy v západní Evropě. Ty umožní obchodní klientele jednoduché a komfortní spojení s klíčovými trhy v Německu, Francii a Holandsku. Všem cestujícím z regionu pak nabídnou spojení s leteckou aliancí Star Alliance po téměř celém světě.

"Ve spolupráci s letištěm Ostrava se momentálně v rámci předběžného průzkumu trhu setkáváme s potenciálními přepravci. Právníci připravují celý složitý proces veřejné zakázky pro Evropskou komisi. Předpokládáme, že tendr vyhlásíme letos v červnu tak, aby první lety mohly být spuštěny nejpozději v listopadu 2019," řekl náměstek hejtmana Moravskoslezského kraje pro dopravu a chytrý region Jakub Unucka.

Dodal, že díky zkušenostem z minulosti a konzultacím s reálným světem leteckých dopravců vývoj jednání nasvědčuje tomu, že kraj i letiště budou tentokrát úspěšnější než před dvěma lety, kdy se ve stejném režimu - formou závazku veřejné služby, nepodařilo získat dopravce provozujícího letecké linky z Letiště Leoše Janáčka Ostrava do Amsterdamu a Helsinek. I když kraj v tomto režimu dopravcům kompenzuje ztráty z provozu, do tendru se tehdy nikdo nepřihlásil.

"Potřebujeme pravidelné přímé letecké spojení do západní Evropy, do destinací, jejichž hospodářství je orientováno na odvětví, která jsou stěžejní pro další ekonomický rozvoj Moravskoslezského kraje. Jde především o IT technologie a služby, logistiku a lehké strojírenství. Potřebujeme spojení s významným mezinárodním dopravním uzlem, který by zlepšil dopravní dostupnost regionu. Jen tak udržíme v kraji dnešní investory a přilákáme nové. Proto jsme připraveni tyto lety spolufinancovat formou závazku veřejné služby, podobně jako je tomu u vlaků a autobusů," vysvětlil náměstek hejtmana Jakub Unucka s tím, že samostatnou kapitolou je rozvoj nákladního carga.

"Jen v posledních 14 dnech jsem absolvoval 4 jednání s potenciálními zájemci o stavbu hangáru a nákladní cargo. Vedení kraje je proto připraveno vyjít investorům vstříc a nabídnout jim pozemky s přímou návazností na pojezdovou dráhu. Samozřejmě pouze za předpokladu reálného zahájení a kolaudace stavby v dohodnutém termínu a poskytování leteckých služeb," dodal náměstek hejtmana Jakub Unucka.

Letiště Leoše Janáčka Ostrava loni odbavilo do 23 destinací rekordní počet cestujících. Bylo jich 377 936, tedy o 53 820 lidí (16,6 %) více než v roce 2017. Úspěšné bylo i cargo - letadla přepravila 5448 tun materiálu.